Dữ liệu mới cho thấy pin xe điện hiện đại giữ được dung lượng tốt hơn nhiều so với lo ngại của công chúng.
Thời gian có thể bào mòn tất cả chúng ta, và những chiếc xe của chúng ta cũng không ngoại lệ. Rỉ sét, các vấn đề về điện, mài mòn động cơ đây là những điều không thể tránh khỏi theo năm tháng. Đối với xe điện (EV), nỗi sợ hãi phổ biến nhất đi kèm với tuổi tác là sự thoái hóa của các bộ pin và hệ quả là làm mất đi phạm vi hoạt động. Tuy nhiên, thực tế hóa ra lại hoàn toàn khác.
Một nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy các mẫu xe điện hiện đại giữ được khả năng vận hành ổn định đáng kinh ngạc. Trung bình, những chiếc xe điện ba năm tuổi vẫn giữ được 97% phạm vi hoạt động ban đầu, và sau 5 năm, con số này vẫn ở mức 95%. Thậm chí, khoảng 68% các phương tiện thuộc đời xe 2023 thực tế còn vượt qua cả phạm vi hoạt động định mức ban đầu của EPA.
Để dễ hình dung trong điều kiện thực tế: Một chiếc xe điện đời 2026 với phạm vi định mức 300 dặm sẽ vẫn có thể đi được 291 dặm sau ba năm, và duy trì được 285 dặm sau hai năm tiếp theo đó.
Những nhà sản xuất dẫn đầu về độ bền bỉ
Nghiên cứu cũng chỉ ra các nhà sản xuất xe (OEM) có mức tổn thất phạm vi hoạt động ít nhất sau 5 năm. Đứng đầu danh sách các hãng xe điện có độ sụt giảm phạm vi cực thấp là Cadillac và Ford. Các thương hiệu khác có hiệu suất giữ pin ấn tượng tương tự trong báo cáo của Recurrent bao gồm Hyundai, Mercedes-Benz và Rivian.
Sức mạnh của phần mềm và bộ đệm dung lượng
Điều thú vị là khả năng duy trì phạm vi hoạt động này không phải do bất kỳ công nghệ hóa học pin mới nào, mà thay vào đó là nhờ vào phần mềm thông minh hơn. Một trong những tiến bộ quan trọng là cách các nhà sản xuất xe điện tận dụng dung lượng của bộ pin.
Trong hầu hết mọi trường hợp, xe điện luôn giữ lại một khoảng dự phòng (buffer). Xe sẽ không truy cập vào khoảng 10% tổng dung lượng thực tế của pin ngay cả khi màn hình báo hiệu đã sạc đầy 100%. Khi các tế bào pin già đi và thoái hóa, Hệ thống Quản lý Pin (BMS) sẽ thực hiện một chiến thuật thông minh: Nó chuyển tải năng lượng từ những tế bào cũ có dung lượng thấp sang những tế bào còn tốt hơn để duy trì tổng phạm vi hoạt động cho người lái. Hãy tưởng tượng điều này giống như việc một huấn luyện viên đưa các cầu thủ dự bị đang sung sức từ băng ghế kỹ thuật vào sân ở hiệp ba hoặc hiệp bốn của trận đấu để duy trì sức mạnh cho toàn đội.
Với các chiến lược quản lý nhiệt tốt hơn và phần mềm tinh vi, bộ pin xe điện giờ đây có khả năng tồn tại lâu hơn cả chính chiếc xe đó. Những phát hiện này có thể giúp giải tỏa nỗi lo về phạm vi hoạt động đối với những người mua xe điện đang có ý định gắn bó lâu dài hoặc những người đang cân nhắc mua xe điện đã qua sử dụng.
