Anh Quốc vắng bóng hoàn toàn ở MotoGP và Moto2 năm 2026
Từ sau năm 2020 — khi Cal Crutchlow và Bradley Smith kết thúc mùa giải cuối — Anh Quốc không còn có tay đua toàn thời gian nào trên lưới xuất phát MotoGP. Năm 2026, điều đó còn nghiêm trọng hơn: không có tay đua Anh nào ở cả MotoGP lẫn Moto2 sau khi Jake Dixon chuyển sang World Superbikes.
Danh hiệu thế giới cuối cùng của Anh ở bất kỳ hạng nào là Moto3 năm 2015 với Danny Kent. Lần gần đây nhất một tay đua Anh bước lên podium MotoGP là năm 2019.
Redding chỉ ra sự bất công về tài chính và ảnh hưởng của Tây Ban Nha và Ý
Cựu tay đua MotoGP Scott Redding — người giành hai podium qua 5 mùa giải ở đẳng cấp cao nhất — đã thẳng thắn phát biểu trong podcast Full Chat về thực trạng này.
“Tây Ban Nha và Ý là trái tim của môn thể thao này — đó là nơi có tiền. Nếu nhìn vào các tay đua trên xe nhà máy, đặc biệt ba năm gần đây, tất cả đều là người Tây Ban Nha và Ý.”
Redding còn đề cập đến một quy tắc đã bị bãi bỏ: trước khi Marc Marquez xuất hiện, tay đua tân binh phải đua một hoặc hai năm trên xe vệ tinh trước khi lên xe nhà máy. Quy tắc đó bị hủy bỏ đúng năm Marquez đến và lên thẳng xe Repsol HRC.
“Khi ở đẳng cấp đó, bạn không chỉ bất lợi vì phải đua xe vệ tinh — mà còn vì vấn đề tài chính. Ngoài việc chấp nhận mức thù lao chẳng đáng gì so với một tay đua Tây Ban Nha hay Ý, bạn còn phải tự trả tiền tập luyện: phải bay sang Tây Ban Nha và Ý để đi ba lần mỗi tuần. Họ đang ở nhà mình. Họ có tiền. Đó là nơi giải vô địch phát triển — và bây giờ có vẻ mọi thứ đang có lợi cho họ,” Redding nói.
“Điên rồ khi không có tay đua Anh nào ở MotoGP hay Moto2”
Redding không ngần ngại nêu đích danh: “Có những tay đua như Alex Rins đã đua xe Yamaha chính thức vài năm, và tôi tự hỏi ‘Tại sao?’ Anh ấy là tay đua tốt, nhưng bị chấn thương nhiều và không nhất quán. Theo tôi, anh ấy không nên ở đó — nhưng anh ấy là người Tây Ban Nha. Có thể có một vài mối quan hệ nhỏ nào đó ở đâu đó giúp anh ấy.”
“Bạn phải chơi với những lá bài mình có, và là người Anh không làm mọi thứ dễ dàng hơn. Thật điên rồ khi không có tay đua Anh nào ở MotoGP hay Moto2.”
Redding chuyển sang British Superbikes năm 2019, giành chức vô địch cùng Ducati, rồi sang World Superbikes năm 2020 trước khi trở lại BSB năm ngoái.
