Dòng tên “TRD Hammer” đã chính thức được Toyota đăng ký bản quyền, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ hơn của hãng vào phân khúc xe bán tải hiệu năng cao. Khác với phiên bản TRD Pro hiện tại vốn tập trung vào sự cân bằng, TRD Hammer được thiết kế để chịu đựng những cú nhảy và địa hình khắc nghiệt ở tốc độ cao.
1. Thông Số Động Cơ Và Hiệu Suất
Mặc dù Toyota vẫn giữ kín thông số chính thức, giới chuyên môn đã xác định được cấu hình sức mạnh dự kiến của mẫu xe này:
- Động cơ chính: Vẫn dựa trên khối i-FORCE MAX 3.4L V6 Hybrid nhưng được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn.
- Công suất dự kiến: Khoảng 466 – 469 mã lực. Con số này đạt được nhờ tích hợp sẵn gói TRD Performance Package (bao gồm họng nạp kép và hệ thống xả cat-back), giúp tăng thêm ít nhất 29-32 mã lực so với bản tiêu chuẩn (437 mã lực).
- Mô-men xoắn: Giữ mức 583 lb-ft (790 Nm), vượt trội hơn đáng kể so với con số 510 lb-ft của Ford Raptor V6.
- Khả năng tăng tốc: Dự kiến đạt 0-100 km/h trong khoảng 5,6 giây, nhanh hơn hầu hết các đối thủ cùng phân khúc sử dụng động cơ 6 xi-lanh.
2. Các Nâng Cấp Phần Cứng “Hardcore”
Dựa trên các hình ảnh xe chạy thử (spy shots) và báo cáo từ Motor1, TRD Hammer sẽ sở hữu những trang bị chuyên dụng chưa từng xuất hiện trên Tundra:
- Lốp siêu lớn: Sử dụng lốp 37-inch làm tiêu chuẩn (lớn hơn lốp 33-inch trên TRD Pro).
- Hệ thống treo Long-travel: Khoảng hành trình của phuộc được kéo dài đáng kể, cho phép xe di chuyển cực nhanh trên địa hình gồ ghề.
- Thiết kế thân rộng (Widebody): Vòm bánh xe được mở rộng với các đường gân nổi khối để che chắn cho lốp lớn và tăng độ ổn định.
- Cản trước/sau High-clearance: Thiết kế góc tiếp cận và góc thoát cực lớn, kết hợp với tấm chắn gầm (skid plate) bằng thép dày.
3. Nội Thất Và Công Nghệ
Bên trong cabin, TRD Hammer dự kiến sẽ thừa hưởng những công nghệ cao cấp nhất của dòng Tundra 2026:
- Ghế ISO Dynamic: Hệ thống ghế ngồi có phuộc giảm chấn riêng bên dưới, giúp bảo vệ cột sống người lái khi xe thực hiện các cú nhảy hoặc đi vào đường xóc mạnh.
- Màn hình 14-inch: Tích hợp hệ thống camera Multi-Terrain Monitor cho phép quan sát dưới gầm và các góc khuất khi off-road.
4. Vị Thế Thị Trường
Toyota TRD Hammer không nhắm tới việc đấu trực tiếp với những “vị thần” V8 siêu nạp như Raptor R (720 mã lực) hay Ram TRX. Thay vào đó, nó là đối thủ trực diện của:
- Ford F-150 Raptor (V6): 450 mã lực / 510 lb-ft.
- Ram 1500 RHO: 540 mã lực / 521 lb-ft.
