RB17 không chỉ là một chiếc xe, mà là dự án tri ân của Adrian Newey trước khi ông rời Red Bull. Đây là mẫu hypercar được xây dựng với mục tiêu duy nhất: mang lại thời gian hoàn thành vòng chạy (lap time) tương đương với một chiếc xe đua F1 thực thụ nhưng trong một cấu hình hai chỗ ngồi.
Hệ Truyền Động “Symphony” V10
Trái tim của RB17 là sự kết hợp giữa kỹ thuật cơ khí truyền thống và công nghệ điện hóa hiện đại:
- Động cơ: 4.5L V10 hút khí tự nhiên do Cosworth phát triển riêng.
- Vòng tua cực đại: Đạt mức không tưởng 15.000 vòng/phút, mang lại âm thanh như những chiếc F1 thời kỳ hoàng kim.
- Hệ thống Hybrid: Một mô-tơ điện 200 mã lực hỗ trợ, nâng tổng công suất lên tới 1.200 mã lực.
- Hộp số: Sử dụng hộp số tuần tự 6 cấp bằng sợi carbon. Đặc biệt, số lùi và số 1 sẽ được vận hành hoàn toàn bằng mô-tơ điện để giảm trọng lượng và độ phức tạp cho hộp số chính.
Khí Động Học Và Trọng Lượng Siêu Nhẹ
Với kinh nghiệm hàng chục năm thiết kế xe vô địch F1, Newey đã tạo ra một “con quái vật” về lực ép xuống mặt đường:
- Trọng lượng: Toàn bộ xe nặng chưa tới 900 kg nhờ cấu trúc monocoque bằng sợi carbon siêu bền.
- Lực ép (Downforce): Xe có khả năng tạo ra lực ép tối đa lên tới 1.700 kg (khoảng 3.747 lbs). Tuy nhiên, hệ thống máy tính sẽ tự động điều chỉnh các cánh gió chủ động để giới hạn lực ép ở tốc độ trên 150 km/h nhằm tránh làm nổ lốp do áp lực quá lớn.
- Hệ thống treo: Treo chủ động (Active Suspension) cho phép xe thay đổi độ cao gầm và độ cứng theo thời gian thực để tối ưu hóa luồng khí đi dưới gầm xe.
Đặc Quyền Của Chủ Sở Hữu
Chỉ có 50 chiếc RB17 được sản xuất trên toàn cầu và tất cả đều đã có chủ.
- Giá bán: Khoảng 5 triệu Bảng Anh (tương đương hơn 6 triệu USD).
- Chương trình Driver Development: Chủ sở hữu không chỉ nhận xe mà còn được tham gia các khóa huấn luyện chuyên sâu với các tay đua thử nghiệm của Red Bull, tiếp cận hệ thống giả lập F1 và tham gia các sự kiện track-day độc quyền tại các đường đua danh tiếng thế giới.
- Bảo trì: Xe được thiết kế để có thể bảo trì tại các trung tâm dịch vụ địa phương cho các hạng mục nhỏ, nhưng các đợt đại tu lớn sẽ được thực hiện trực tiếp bởi Red Bull Advanced Technologies.
Tiến Độ Và Bàn Giao (Cập Nhật 05/2026)
- Lắp ráp: Red Bull đã bắt đầu giai đoạn lắp ráp hoàn thiện (final assembly) cho những chiếc xe đầu tiên tại Milton Keynes.
- Chạy thử: Các buổi thử nghiệm thực tế trên đường đua (track testing) sẽ bắt đầu vào cuối tháng 5/2026.
- Bàn giao: Những khách hàng đầu tiên dự kiến sẽ nhận xe vào mùa xuân năm 2027.
