Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc BYD đã trình làng mẫu Formula SL công suất 1.000 mã lực, mang đến hiệu suất và sự sang trọng ở cấp độ siêu xe trong khi hứa hẹn một mức giá thân thiện.
Các điểm chính
Thương hiệu hạng sang Fang Cheng Bao của BYD đã ra mắt mẫu sedan điện hạng sang Formula SL công suất 1.000 mã lực tại Bắc Kinh. Formula SL nhắm trực tiếp vào các đối thủ như Tesla Model S Plaid và Porsche Taycan với các tính năng hiệu suất tiên tiến. Sự xuất hiện của nó báo hiệu sự cạnh tranh toàn cầu đang gia tăng và gây áp lực buộc các nhà sản xuất ô tô truyền thống phải đổi mới nhanh chóng.
Gã khổng lồ sản xuất Trung Quốc BYD, thông qua thương hiệu hạng sang Fang Cheng Bao, đã trình làng mẫu Formula SL tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 một chiếc sedan điện công suất 1.000 mã lực được thiết kế để phá vỡ thị trường hiện đang bị thống trị bởi những cái tên như Tesla Model S Plaid và Porsche Taycan.
Tốc độ đáng kinh ngạc và phong cách đương đại đầy tò mò
Trong lịch sử, thương hiệu con Fang Cheng Bao đã xây dựng danh tiếng hoàn toàn dựa trên những mẫu xe địa hình gồ ghề và vuông vức. Việc giới thiệu thương hiệu con “Formula” đánh dấu một bước chuyển mình mạnh mẽ và có mục tiêu vào phân khúc hiệu suất cực kỳ sang trọng. Trong khi mẫu xe bằng sợi carbon Formula X đóng vai trò là siêu xe biểu tượng, thì Formula SL là mẫu xe đầu bảng trong dòng sedan cao cấp mới của thương hiệu.
Trên lý thuyết, Formula SL được trang bị thừa đủ để đối đầu với những tên tuổi kỳ cựu trong ngành. Được xây dựng trên cấu trúc điện 800 volt tiên tiến, SL sử dụng hệ truyền động dẫn động bốn bánh toàn thời gian với ba mô-tơ, tạo ra công suất gây sốc nhưng cũng là tiêu chuẩn hiện nay: 1.000 mã lực. Với chiều dài cơ sở 122,1 inch và tổng chiều dài hơn 196 inch, Formula SL tương đương với kích thước vật lý của Porsche Taycan Turbo S và Lucid Air.
Formula SL không chỉ dựa vào khả năng tăng tốc đường thẳng; động lực học điều khiển được quản lý bởi hệ thống kiểm soát thân xe bằng từ tính DiSus-M độc quyền của BYD để đảm bảo sự ổn định khi vào cua. Về mặt thị giác, chiếc sedan này từ bỏ nguồn gốc thực dụng của thương hiệu để hướng tới hiệu quả khí động học, với các đường nét được điêu khắc mạnh mẽ và mâm xe hợp kim 21 inch hoàn thiện màu vàng gold.
Liệu chúng ta có thấy nó xuất hiện không?
Mẫu xe này dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Trung Quốc vào cuối năm 2026. Trong khi các mức thuế bảo hộ nghiêm ngặt hiện đang ngăn chặn xe du lịch của BYD tiến vào đất Mỹ, thì thị phần toàn cầu của các nhà sản xuất ô tô phương Tây truyền thống đang bị bao vây trực tiếp. Porsche gần đây đã báo cáo doanh số quý đầu tiên tại Trung Quốc sụt giảm mạnh tới 21%, trực tiếp do sự cạnh tranh gay gắt từ cuộc chiến giá cả xe điện nội địa. Điều này xảy ra trong bối cảnh toàn ngành ô tô Trung Quốc đang chậm lại do các khoản trợ cấp cuối cùng đã bị cắt giảm một phần.
Formula SL được thiết kế rõ ràng để mang lại một làn gió mới cho dòng xe điện phổ thông, cung cấp hiệu suất cấp độ siêu xe và tích hợp phần mềm ở mức giá mà các thương hiệu hạng sang truyền thống sẽ khó lòng theo kịp trên thị trường quốc tế. Bài học rút ra cho ngành công nghiệp ô tô nội địa là rất rõ ràng: trần hiệu suất của xe điện đang tăng lên nhanh chóng, trong khi chi phí gia nhập đồng thời giảm xuống. Ngay cả khi Formula SL không bao giờ chính thức mang biển số Hoa Kỳ, sự tồn tại của nó vẫn buộc Detroit và Stuttgart phải đẩy nhanh tiến độ kỹ thuật của họ một cách triệt để, nếu không muốn chứng kiến sự thống trị thị trường quốc tế của mình tan biến vào tay các đối thủ nước ngoài.
