Các số liệu về sạc cũng ấn tượng không kém gì thời gian tăng tốc 0–60 mph của mẫu SUV mui vát này.
Mặc dù các nhà sản xuất ô tô khác đã có phần nới lỏng chân ga trong các kế hoạch về xe điện của họ, Porsche vẫn giữ bàn đạp sát sàn. Như một chương thứ hai sau mẫu SUV Porsche Cayenne Electric 2026 – chiếc xe đã gây kinh ngạc với hiệu suất phá vỡ các giới hạn vật lý trong bài đánh giá Lái thử đầu tiên của chúng tôi – nhà sản xuất ô tô Đức hiện giới thiệu một biến thể coupe thiên về phong cách với vẻ ngoài đầy kịch tính đúng như những gì thông số kỹ thuật gợi ý.
Chiếc xe thể thao 911 là trung tâm trong ngôn ngữ thiết kế của Porsche; tất nhiên công ty cho biết nó đã truyền cảm hứng cho kiểu dáng dốc xuống “flyline” của Cayenne Coupe Electric. Để phù hợp với đường mui này, Porsche đã lắp một kính chắn gió mới khác biệt so với kính trên phiên bản SUV của Cayenne Electric. Những thay đổi này đối với thân xe của Cayenne Electric giúp giảm chiều cao mái xe xuống 0,94 inch và hạ hệ số cản gió của mẫu SUV từ 0,25 xuống còn 0,23, khiến nó thực sự trơn tru. Ở phía sau, Porsche trang bị một cánh gió sau thích ứng, có thể thu gọn bằng phẳng với thân xe khi lái xe bình thường và bung ra để tạo lực ép xuống khi cần thiết.
Kiến trúc 800 volt là nền tảng cho mọi phiên bản của Porsche Cayenne Coupe Electric 2026, giống như mẫu SUV. Cả hai kiểu thân xe đều sử dụng hệ thống treo khí nén hai buồng, hai van thích ứng của Porsche, có thể điều chỉnh để di chuyển êm ái hoặc lái xe hiệu suất cao.
Có ba hệ truyền động mô-tơ đôi cho Cayenne Coupe Electric 2026, sử dụng cách đặt tên quen thuộc với những người hâm mộ thương hiệu Porsche. Mức cơ bản Cayenne Coupe Electric sản sinh công suất tối đa 435 mã lực và mô-men xoắn 615 lb-ft, có thể đạt được thông qua việc sử dụng kiểm soát khởi động (launch control). Khi đó, Cayenne Coupe Electric sẽ vọt từ 0–60 mph trong thời gian 4,5 giây theo công bố của Porsche. Tốc độ tối đa là 143 mph.
Ngay từ khi ra mắt, Cayenne Coupe Electric S là “đứa con ở giữa” của dòng sản phẩm. Tuy nhiên, các thông số của nó không hề ở mức trung bình, với tổng công suất tối đa 657 mã lực và mô-men xoắn 796 lb-ft. Thời gian tăng tốc 0–60 mph chỉ mất 3,6 giây và tốc độ tối đa được ấn định ở mức 155 mph.
Mẫu xe đứng đầu bảng là Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric 2026, tạo ra công suất khủng khiếp 1.139 mã lực và mô-men xoắn 1.106 lb-ft. Nó hủy diệt bản S trong màn nước rút 0–60 mph khi chỉ cần vỏn vẹn 2,4 giây để hoàn thành. Tốc độ tối đa đạt 162 mph.
Một khi bạn đã hết năng lượng, Porsche tiếp tục trang bị hai cổng sạc như các mẫu xe điện khác của họ. Giống như Macan Electric, các cổng sạc được bố trí ở phía sau. Đối với sạc Level 2, có một cổng J-1772 ở phía hành khách. Một cổng NACS đảm nhiệm việc sạc nhanh với tốc độ lên tới 400 kW. Nó cũng cho phép kết nối tự nhiên với mạng lưới Tesla Supercharger. Porsche khẳng định việc sạc từ 10–80% chỉ mất chưa đầy 16 phút, một tốc độ cực nhanh đối với một chiếc xe điện có bộ pin 113 kWh. Nếu bạn cần sạc tại trạm có phích cắm CCS, Porsche sẽ tặng kèm một bộ chuyển đổi cho mỗi chiếc Cayenne Coupe Electric 2026. Công ty vẫn chưa đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về phạm vi lái xe, nhưng dự kiến con số đó sẽ nằm trong khoảng hơn 300 dặm dựa trên bài kiểm tra của chúng tôi với một nguyên mẫu đã di chuyển được 350 dặm sau một lần sạc đầy.
Bên trong cabin, Porsche cung cấp Cayenne Coupe Electric mới với bố cục bốn hoặc năm chỗ ngồi. Hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh điện và ngả lưng, tăng thêm sự sang trọng thực dụng cho các trang bị của mẫu SUV điện này. Trong cốp xe, có một tấm che hành lý có thể cất gọn bên dưới sàn tải để bạn không bao giờ phải để nó ở nhà khi chở đầy tải.
Để giữ đúng nguồn gốc của Cayenne là một chiếc xe thể thao đa dụng, Porsche tuyên bố mẫu xe điện cỡ trung của mình có thể kéo tới 7.716 pounds. Nếu bạn có kế hoạch thường xuyên đi vào các con đường mòn hoặc đường rừng trong các chuyến cắm trại, có một gói trang bị Off-Road mà Porsche cho biết sẽ cải thiện góc tới của xe.
Nhà sản xuất cũng cung cấp gói Lightweight Sport với mái bằng sợi carbon, các chi tiết chèn carbon, mâm xe 22 inch đặc trưng của gói và lốp hiệu suất cao. Nội thất cũng nhận được một số thay đổi như các chi tiết chèn ghế bằng vải sử dụng họa tiết Pepita của Porsche, trần xe bọc Race-Tex và thêm các điểm nhấn trang trí bằng sợi carbon. Porsche cho biết gói này giúp giảm được 38,8 pounds trọng lượng.
Cayenne chiếm hơn một phần tư doanh số của Porsche tại Hoa Kỳ; 20.314 trong tổng số 76.219 xe được hãng xe Đức bán ra vào năm ngoái thuộc dòng Cayenne. Trong số đó, Porsche cho biết kiểu thân xe Cayenne Coupe đại diện cho 40% doanh số Cayenne tại Mỹ, vì vậy việc nhà sản xuất đáp ứng nhu cầu của những người mua đó là điều thiết yếu.
Nếu Porsche Cayenne Coupe Electric 2026 có phong cách và hiệu suất khiến bạn hứng thú, hãy chuẩn bị tinh thần để chi ra hơn sáu con số. Mẫu cơ bản bắt đầu từ $116,150 trong khi phiên bản S bắt đầu từ $133,550. Chiếc Cayenne Electric Turbo mạnh hơn 1.100 mã lực có giá từ $170,350. Việc giao xe sẽ bắt đầu vào mùa hè năm 2026.
Thông số kỹ thuật Porsche Cayenne Coupe Electric 2026
| Danh mục | Thông số chi tiết |
| Khoảng giá cơ sở | $116,150 – $170,350 |
| Bố cục xe | Mô-tơ đôi, dẫn động 4 bánh (AWD), 4-5 chỗ, SUV 5 cửa |
| Động cơ | Điện, công suất 435-1.139 mã lực / mô-men xoắn 615-1.106 lb-ft |
| Hộp số | Tự động 1 cấp |
| Tăng tốc 0-60 MPH | 2,4 – 4,5 giây (theo nhà sản xuất) |
| Ngày mở bán | Mùa hè năm 2026 |
