Thể loại: Xe hơi · Xe điện · Volkswagen 2026
ID4 sẽ dừng sản xuất tại Chattanooga vào tháng 4/2026
Cách đây không lâu, Volkswagen đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên tại Mỹ — ID4. Khi ra mắt năm 2021, VW ca ngợi đây là SUV điện compact với khả năng vận hành như GTI và không gian như Tiguan, đồng thời bắt đầu sản xuất tại nhà máy ở Chattanooga, Tennessee.
Nhưng thị trường xe điện Mỹ đã thay đổi nhanh chóng. Doanh số ID4 sụt giảm mạnh và sản xuất mẫu xe này sẽ kết thúc tại Chattanooga vào tháng 4/2026.
Sau khi ID Buzz đã bị đình chỉ bán trước đó, Volkswagen sẽ sớm không còn bất kỳ mẫu xe thuần điện nào trên thị trường Mỹ. Nhà máy Chattanooga sẽ tập trung vào Atlas 2027 và các “mẫu xe bán lượng lớn” khác.
VW khẳng định đây không phải là dấu chấm hết cho kế hoạch xe điện tại Mỹ — nhưng chưa có gì cụ thể được công bố để thay thế.
ID4 sẽ tiếp tục bán cho đến hết hàng tồn kho 2026 — Ở châu Âu sẽ được đổi tên thành “ID Tiguan”
Dù sản xuất dừng lại, ID4 vẫn tiếp tục được bán ra cho người mua Mỹ cho đến khi hết hàng tồn kho bản 2026.
Tại châu Âu, VW vẫn tiếp tục bán ID4 — hiện đang được facelift và dự kiến đổi tên thành “ID Tiguan”. Đây là một phần trong chiến lược đặt tên xe điện mới của VW từ cuối 2025: dùng các tên thương hiệu quen thuộc và lâu đời để người mua dễ kết nối hơn với xe điện. Tuy nhiên VW chưa xác nhận chiến lược này có áp dụng cho thị trường Mỹ hay không.
Bên cạnh đó, tin đồn cũng đang lan rộng rằng VW có thể sẽ phát triển một mẫu xe bán tải cho thị trường Mỹ — nhờ năng lực sản xuất được giải phóng tại Chattanooga.
Chattanooga chuyển hướng: Atlas 2027 sẽ bắt đầu sản xuất từ mùa hè này
Nhà máy Chattanooga sẽ không bị gián đoạn sản xuất trong quá trình chuyển đổi — 2026 Atlas và Atlas Cross Sport vẫn tiếp tục được sản xuất trong khi quá trình chuẩn bị cho Atlas 2027 diễn ra song song.
Sản xuất Atlas 2027 thế hệ hai — mẫu SUV bán chạy thứ hai của VW trong ba năm liên tiếp — sẽ bắt đầu từ mùa hè này và dự kiến có mặt tại đại lý vào mùa thu. Bản Cross Sport (2 hàng ghế) sẽ tiếp tục đến cuối 2026 trước khi nhường chỗ cho Atlas Cross Sport 2027.
Đối với công nhân dây chuyền ID4, VW cam kết hỗ trợ họ chuyển sang các vị trí khác trong nhà máy và đang làm việc cùng công đoàn mới thành lập để đảm bảo việc làm. Công ty cũng có chương trình nghỉ hưu sớm đặc biệt cho những nhân viên đủ điều kiện.
Xe điện tiếp theo của VW tại Mỹ sẽ là gì? Câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ
VW cho biết đang “khám phá các hướng đi” để giới thiệu sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu người mua Mỹ và định hướng xe bán lượng lớn tại Chattanooga. Có thể là một mẫu bán tải? Chưa có xác nhận hay gợi ý nào về loại xe hay nguồn động lực.
Dù sao, khó có thể tin VW sẽ từ bỏ xe điện tại Mỹ mãi mãi. Bao lâu thì họ quay trở lại — điều đó vẫn còn là ẩn số. Nhưng một điều chắc chắn: mẫu xe điện tiếp theo của VW tại Mỹ sẽ không còn mang tên ID4.
